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            今天是2021年1月21日 星期四,歡迎光臨本站 

            物流交通

            交通扶貧擴圍 農村公路將成投資重點

            文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018-3-21     瀏覽次數:    


              交通部日前發布的統計數據顯示,1月至10月,公路建設完成投資14478億元,同比增長8.8%,其中普通公路完成投資8167億元,同比增長17.3%,增速較前三季度加快2個百分點。業內人士表示,隨著交通扶貧攻堅戰的打響,交通投資正向中西部轉移,西部地區和農村公路將是投資重點。


              今年以來,西部地區公路建設確實呈現井噴態勢。西部地區公路建設投資7004億元,為去年同期的114%,占公路建設投資的48%。其中西藏公路建設投資339億元,為去年同期的205%;新疆公路建設投資294億元,為去年同期的163%;云南公路建設投資1091億元,為去年同期的154%。


              隨著交通扶貧的深入推進,未來幾年農村公路將成為公路建設投資的重點。記者從國務院新聞辦公室日前舉行的交通扶貧新聞發布會上了解到,“十三五”期間,交通運輸部進一步擴大交通扶貧范圍,除了繼續支持集中連片特困地區680個縣以外,把其余國家扶貧工作重點縣、革命老區縣、少數民族地區縣和邊境縣也都納入《“十三五”交通扶貧規劃》,支持范圍擴展到1177個縣。


              交通運輸部副部長戴東昌在發布會上介紹,今年以來,交通運輸部實施交通扶貧規劃進展情況總體良好。截至10月底,新改建農村公路23.6萬公里,提前完成國務院下達的年度任務,其中交通扶貧規劃范圍涉及的1177個縣新改建農村公路15.9萬公里、新增9422個通硬化路建制村和4936個通硬化路撤并建制村,分別完成年度目標的102%、102%和74%。


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