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            今天是2021年1月18日 星期一,歡迎光臨本站 

            物流前沿

            “C2B”將成電商物流新藍海

            文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018-3-21     瀏覽次數:    


              快遞業務僅僅是電商物流其中的一部分。預計未來幾年,網絡購物規模有望超過10萬億元,由此帶來的電商物流量也將是“天量”。


              然而,“井噴式”高增長態勢下,電商物流行業也面臨諸多發展瓶頸。中國物流與采購聯合會副會長崔忠付提供了一個數據:快遞單價近年來不斷下降,2005年平均單價為27.7元,到了2014年只有14.7元?!霸趧趧恿?、油品等快遞成本要素逐年上漲的情況下,傳統快遞企業僅依靠低水平的擴張是難以支撐和維持的?!贝拗腋墩f。


              據介紹,我國物流干線運輸、倉配和快遞企業技術裝備和信息化、標準化水平與國外同行業相比都比較低,問題是不具備信息技術和供應鏈管理技術。


              國務院發展研究中心魏際剛認為,電商的高速發展需要很好的物流模式來耦合,否則會給我國的經濟發展帶來瓶頸和制約?!霸谶@一背景下,電商物流企業是傳統快遞企業,僅僅依靠低水平的規模擴張將難以支撐,必須尋求‘互聯網+物流’的破繭之路?!?


              “互聯網+物流”融合

              目前,我國的電商物流企業主要有自營模式和整合平臺模式。
              “無論什么模式,都要滿足電商企業釋放的物流需求。電商需求大、空間分布廣,如果按照傳統物流模式,很難滿足需求?!蔽弘H剛說,和傳統物流相比,電商物流要滿足用戶的碎片化需求,有體驗性、個性化、空間分布廣的特點。
              魏際剛認為,從理念、模式、流程到機制,電商物流企業都要適應新形勢變化,實現“互聯網+物流”的真正融合,才能適應電商的發展要求。


              “C2B”將成藍海

              我國的電商物流企業是伴隨著互聯網和電商發展起來的。發展“互聯網+物流”產業,既解決了電商發展的短板,也將在更深層次上實現新興產業和傳統產業的融合,提升電商企業和物流企業的競爭力。
              清華大學物流與經濟中心主任蔡臨寧認為,“互聯網+物流”的本質是基于互聯網時代開放、共享、多贏的思維,要運用大數據、云計算技術來整合社會上分散的物流資源,實現行業的協同發展。
              在互聯網領域,消費者通過供應鏈推動生產制造的過程,被稱為“C2B”。業內人士表示,這將成為電商物流企業新的一片藍海。
              “‘互聯網+物流’必須依賴具有上下游全鏈路信息化、可視化和資源整合能力的企業,既深度參與廠商的倉配和庫存管理,又深刻了解消費者需求,還能調動運、儲、配等中間物流環節的資源?!辈膛R寧說,這是未來“互聯網+物流”的發展方向。
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